意大利ATOS阿托斯葉片泵辦事處優(yōu)勢供應(yīng)

意大利ATOS葉片泵辦事處能幫助廣大用戶詳細提供以下。比如產(chǎn)品描述： Atos PFE 型定量 泵芯式葉片泵，具有高性能、低噪音、多用途及長壽命 產(chǎn)品性能： 3種基本形式泵芯。同時ATOS的詢價只需要提供型號及數(shù)量我們就能很快的為您把價格給報出來的。

意大利ATOS阿托斯葉片泵辦事處優(yōu)勢供應(yīng)

ATOS是的電液元件制造商，總部位于意大利的Sesto Calende，靠近阿爾卑斯山。ATOS產(chǎn)品主要包括泵、閥和系統(tǒng)，油缸伺服油缸，疊加閥閥板，常規(guī)閥，ATOS所有產(chǎn)品均通過質(zhì)量檢測，擁有專業(yè)技術(shù)人員加質(zhì)量保證。擁有專業(yè)的電子液壓技術(shù)和豐富的經(jīng)驗。他們提供的部件產(chǎn)品幾乎覆蓋整個液壓領(lǐng)域。
下面我這邊來詳解的介紹一下油缸的工作原理？
1.ATOS液壓油缸一般說明
▲為避免污染液壓油，在給液壓油箱加油前請先清潔漏斗及加油口周圍，預(yù)防灰塵甚至砂粒混進油箱。ATOS液壓油缸油加的不要高出油箱油位計zui高油位線，以免液壓油溢出。
新車舉升300次后請及時更換或過濾液壓油。
要定期潤滑所有的旋轉(zhuǎn)點減少磨損延長使用壽命。
要定期檢查ATOS油缸上、下支座緊固螺栓是否有松動現(xiàn)象。
要定期檢查放大架上起固定作用的部件是否有松動、滑落現(xiàn)。

提示：
靠近或在旋轉(zhuǎn)部件的地方進行保養(yǎng)是危險的。保養(yǎng)時如需舉起車廂，請確保車廂得到安全支撐，在沒得到安全支撐的車廂上或車廂下面工作將危及生命。
2.ATOS液壓油缸液壓油選用
▲為避免ATOS液壓油缸遭受損壞，我們建議液壓油的粘度（40℃時）應(yīng)處于75-16mm2/s之間。zui高油溫不超過80℃.
當環(huán)境溫度為-10?С-40℃的地區(qū)，建議選用L-HM抗磨液壓油，夏季采用46#，冬季采用32#。
當夏季環(huán)境溫度為40℃以上的地區(qū)，建議選用L-HM68抗磨液壓油。
當環(huán)境溫度為-30℃以上的地區(qū)，建議選用L-HV32低溫液壓油。
當環(huán)境溫度為-30℃以下的地區(qū)，建議選用L-HS32低溫液壓油。
提示：當油溫在65℃以上時，請使用液壓冷卻器，避免過熱；低溫下液壓油不能混裝混用。
3.ATOS液壓油缸保養(yǎng)與維護

作用葉片泵的工作原理
泵由轉(zhuǎn)子1、定子2、葉片3、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔。轉(zhuǎn)子和定子之間存在著偏心。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉(zhuǎn)子間便形成了一個個密封的工作腔。當轉(zhuǎn)子按逆時針方向旋轉(zhuǎn)時，圖右側(cè)的葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸增大，產(chǎn)生真空，于是通過吸油口6和配油盤5上窗口將油吸入。而在圖的左側(cè)。葉片往里縮進，密封腔的容積逐漸縮小，密封腔中的油液經(jīng)配油盤另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統(tǒng)中去。這種泵在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)過程中，吸油壓油各一次，故稱單作用泵。轉(zhuǎn)子受到徑向液壓不平衡作用力，故又稱非平衡式泵，其軸承負載較大。改變定子和轉(zhuǎn)子間的偏心量，便可改變泵的排量，故這種泵都是變量泵。
二、雙作用葉片泵的工作原理
它的作用原理和單作用葉片泵相似，不同之處只在于定子表面是由兩段長半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線八個部分組成，且定子和轉(zhuǎn)子是同心的。在圖示轉(zhuǎn)子順時針方向旋轉(zhuǎn)的情況下，密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大，為吸油區(qū)，在左下角和右上角處逐漸減小，為壓油區(qū)；吸油區(qū)和壓油區(qū)之間有一段封油區(qū)把它們隔開。這種泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，每個密封工作腔完成吸油和壓油動作各兩次，所以稱為雙作用葉片泵。泵的兩個吸油區(qū)和兩個壓油區(qū)是徑向?qū)ΨQ的，作用在轉(zhuǎn)子上的液壓力徑向平衡，所以又稱為平衡式葉片泵。

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