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技術(shù)文章
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溫度傳感器種類及應(yīng)用分析溫度傳感器的主要類型有：熱電偶傳感器、熱敏電阻傳感器、電阻溫度檢測器（RTD）、IC溫度傳感器。IC溫度傳感器又包括模擬輸出傳感器和數(shù)字輸出傳感器兩種類型。熱電偶傳感器熱電偶是一種感溫元件，是一種儀表。它直接測量溫度，并把溫度信號轉(zhuǎn)換成熱電動勢信號，通過電氣儀表（二次儀表）轉(zhuǎn)換成被測介質(zhì)的溫度。熱電偶測溫的基本原理是兩種不同成份的材質(zhì)導體組成閉合回路，當兩端存在溫度梯度時，...
2020-06-10
半導體技術(shù)和能力的進步為工業(yè)應(yīng)用（特別是狀態(tài)監(jiān)控解決方案）檢測、測量、解讀、分析數(shù)據(jù)提供了新的機會。基于MEMS技術(shù)的新一代傳感器與診斷預(yù)測應(yīng)用的先進算法相結(jié)合，擴大了測量各種機器和提高能力的機會，有助于高效監(jiān)控設(shè)備，延長正常運行時間，增強過程質(zhì)量，提升產(chǎn)量。為了實現(xiàn)這些新能力并獲得狀態(tài)監(jiān)控的益處，新解決方案必須準確、可靠、穩(wěn)健，以便實時監(jiān)控能夠擴展到對潛在設(shè)備故障的基本檢測之外，提供富有洞察力和可操作的信息。新一代技術(shù)的性能與系統(tǒng)級洞察力相結(jié)合，有助于人們更深入地了解解決這...
用攝像頭代替人眼對目標(車輛、行人、交通標志)進行識別、跟蹤和測量，感知到汽車周邊的障礙物以及可駕駛區(qū)域，理解道路標志的語義，從而對當下的駕駛場景進行完整描述。攝像頭必須先識別再測距，如果無法識別則無法測距。相對于其它傳感器，攝像頭的價格相對低廉，有著識別車道線、車輛等物體的基礎(chǔ)能力，在汽車高級輔助駕駛市場已被規(guī)模使用。依據(jù)不同的圖像檢測原理，可分為單目攝像頭和雙目攝像頭，根據(jù)芯片類型又可分為CCD攝像頭和CMOS攝像頭，等等。其優(yōu)點在于攝像頭是目前能夠辨別物體的傳感器。但是...
一、變頻器的操作流程1、安裝變頻器，變頻器配線，通電前檢查，上電檢查，參數(shù)初始化。2、正確輸入電動機銘牌參數(shù)，設(shè)置電動機和變頻器保護參數(shù)，自動調(diào)諧，設(shè)置行控制參數(shù)。3、空載試運行檢查。4、帶負載試運行檢查，正常運行，運行中檢查。二、變頻器的調(diào)試內(nèi)容1、對變頻器進行調(diào)試前，應(yīng)首先檢查變頻器的型號、隨機附件及說明書是否齊全，安裝環(huán)境是否符合要求，接線是否正確等。為保證通電后變頻器不會出現(xiàn)異?；虬l(fā)生其他異常動作，特別要檢查輸出端子是否誤接電源線、屏蔽線接線是否正確和制動單元用端子是...
1.1.1判斷逆變功率模塊主要有IGBT、IPM等，檢查外觀是否已炸開，端子與相連印制板是否有燒蝕痕跡。用萬用表查C-E、G-C、G-E是否已通，或用萬用表測P對U、V、W和N對U、V、W電阻是否有不一致，以及各驅(qū)動功率器件控制極對U、V、W、P、N的電阻是否有不一致，以此判斷是哪一功率器件損壞。1.1.2損壞的原因查找（1）器件本身質(zhì)量不好。（2）外部負載有嚴重過電流、不平衡，電動機某相繞阻對地短路，有一相繞阻內(nèi)部短路，負載機械卡住，相間擊穿，輸出電線有短路或?qū)Φ囟搪?。?...
1、引言包頭稀土鋁業(yè)有限責任公司是一家大型現(xiàn)代化鋁電一體化工廠，一期工程于2003年10月28日投產(chǎn)。目前已形成88萬噸/年產(chǎn)能，配套建設(shè)的熱電機組已經(jīng)陸續(xù)建成。包頭希鋁各項經(jīng)濟技術(shù)指標在國內(nèi)，是一個高起點、大容量、低污染的大型現(xiàn)代化工業(yè)企業(yè)。該項目被中國光彩事業(yè)促進會列入全國光彩事業(yè)重點項目。公司鋁電和生物工程循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，具有的競爭力，被授予內(nèi)蒙古自治區(qū)級循環(huán)經(jīng)濟園區(qū)。包頭希望鋁業(yè)熱電廠總裝機容量1320MW，電廠一期4*155MW機組、二期2*350MW機組已全部并網(wǎng)發(fā)電...
近幾年，隨著我國風電行業(yè)的快速發(fā)展，風電技術(shù)的國產(chǎn)化成為我國發(fā)展風電領(lǐng)域的重要課題，而風電齒輪箱又是風電機組中的核心部件。風電齒輪箱的服役條件嚴酷，功率大，速差大，精度高，使用壽命要求長，可靠性要求高。為了實現(xiàn)復(fù)雜工作環(huán)境下傳動系統(tǒng)的長服役周期及高可靠性,對傳動系統(tǒng)特別是齒輪、主軸、軸承部品（如圖1）等關(guān)鍵零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計、制造工藝(包括材料加工工藝及表面處理工藝等)都提出了嚴格要求。這類風電產(chǎn)品對其表面硬度、耐磨性等機械性能指標有較高的要求。在實際生產(chǎn)中，風電用齒輪、齒軸、...
隨著金屬壓鑄工藝的迅猛發(fā)展，特斯拉首用一體化壓鑄車身，將70個零部件合為一體的壓鑄工藝（目前縮減為2件，未來會合為1件）。眾多車企也隨之跟進，一體壓鑄車身技術(shù)自然有其獨到的魅力。那么，什么是金屬壓鑄工藝呢？今天我們做一個簡要介紹。壓鑄就是利用機器、模具和合金等三大要素，將壓力、速度及時間統(tǒng)一的過程，它是近代金屬加工工藝中發(fā)展較快的一種少、無切削的特種鑄造方法，是將熔融金屬在高壓高速下充填鑄型，并在高壓下結(jié)晶凝固形成鑄件的過程。壓鑄設(shè)備將電機的電能通過馬達轉(zhuǎn)換為泵的液壓能，從而...
某輪為23萬噸礦砂船，壓載泵電動機/馬達的廠家為ABBMOTORS，額定功率為450KW，額定電流為735A，高度1680mm，外徑880mm，輸出端軸承型號6324/C3，非輸出端軸承型號6319/C3，重量400KG。筆者上船接班伊始，發(fā)現(xiàn)NO.2壓載泵軸封漏水較大。第二天組織人員拆檢，發(fā)現(xiàn)軸封定環(huán)裂開幾段，裂開的原始位置是定環(huán)的定位半圓孔，據(jù)此初步認為是定環(huán)外徑過小、安裝在壓蓋上過松、泵軸旋轉(zhuǎn)過程中定環(huán)隨動環(huán)旋轉(zhuǎn)撞擊定位銷引起的。作為國產(chǎn)仿制軸封，定環(huán)與壓蓋上的定環(huán)座之...
閥門的材質(zhì)，驅(qū)動裝置及常用標準，是從事閥門銷售和采購的人員，在實際工作中，尤其不可忽視的問題。特別是閥門采購人員，在選擇閥門的過程中，應(yīng)充分考慮應(yīng)用閥門的工況條件，選擇合適工況運行條件的閥門材質(zhì)、驅(qū)動裝置，以及符合規(guī)定標準的閥門3.1材質(zhì)閥門的材質(zhì)，種類繁多，適用于各種不同的工況1、閥體常用的材質(zhì)1）灰鑄鐵：適用于工作溫度在-15~250℃之間，公稱壓力PN≤1.6Mpa的低壓閥門2）黑心可鍛鑄鐵：適用于工作溫度在-15~250℃之間，公稱壓力PN≤2.5Mpa的中低壓閥門3...
1、一般規(guī)律當一臺儀表在運動中發(fā)生故障時，應(yīng)該首先從以下一些方面去考慮。（1）對氣動儀表而言，大部分故障出在漏、堵、卡三個方面。漏——因為氣動儀表的信號源來自壓縮空氣，所以任何一部分泄漏都會造成儀表的偏差和失靈。易漏的部分有儀表接頭、橡皮軟管、密封圈、墊，特別是一些尼龍件、橡膠件，在使用數(shù)年后容易老化造成泄漏。通過分段憋壓的方法很容易找到泄漏點。堵——因為儀表用空氣中仍含有一定水汽、灰塵和油性雜質(zhì)，長期運行過程中，會使一些節(jié)流部件堵塞或半堵，如放大器節(jié)流孔、噴嘴、擋板等處，只...
1、設(shè)計原因，反向角小于設(shè)計要求；2、設(shè)計原因，連桿和十字頭銷設(shè)計存在缺陷，十字頭銷處潤滑油回油不暢，摩擦熱積聚溫度持續(xù)升高，進而造成嚴重磨損和燒粘；3、安裝原因，十字頭銷與連桿小頭襯套徑向間隙低于設(shè)計值*；4、連桿體發(fā)生變形，襯套受力不均；5、卸荷器管線接錯位置或故障，導致軸側(cè)氣閥不做功，蓋側(cè)氣閥工作，進而造成反向角低于設(shè)計值；6、潤滑油壓力低，油質(zhì)不合格，潤滑不充分；7、一級軸側(cè)（吸）氣閥或末級蓋側(cè)（排）氣閥故障漏氣，導致反向角低于設(shè)計值；8、對于采用無級氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓...
1、檢查異步電動機定子的繞組接線錯誤的方法：（6個接頭引出型，首末端的判別）在日常檢修低壓電機時，有時需更換接線柱而松解電機引線，且先前所做記號又看不清，則容易造成接線錯誤情況發(fā)生，現(xiàn)介紹檢查方法。1）燈泡檢查法：首先用萬用表電阻檔判別哪兩個接頭是同屬一相繞組，將任意一相繞組接在AC36V低壓電源上，另外兩相串聯(lián)后接上110V的燈泡，如果燈亮，表明串連接燈泡的兩相繞組是順串，即一相的首端接另一相的末端。如果燈不亮，表明兩相繞組為反串。將其中一相的首末端對調(diào)，第三相的判定與上述...
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